سرویس و شستشوی دریچه گاز

اصول کارکرد دریچه هوای موتور اینگونه است که با فشردن پدال گاز، صفحه دریچه‌گاز توسط سیم گاز باز شده و هوای بیشتری را برای سیلندر می‌فرستد. در این حال سنسور دریچه گاز با تغییر زاویه صفحه گاز و با ارسال پیام به ECU اطلاع می‌دهد که موتور نیاز به بنزین بیشتری دارد. بنابرین ECU به انژکتور فرمان پاشش بیشتر سوخت را داده و دور موتور بالا می‌رود.
متاسفانه امروزه با توجه به عدم سرویس به موقع اکثر خودروها از سمت رانندگان و همچنین استاندارد نبودن بیشتر فیلتر هوای موجود در بازار، انژکتور سوخت خودروها و همچنین مجموعه دریچه‌گاز آن در معرض دائمی کثیف شدن و استهلاک هرچه بیشتر قرار می‌گیرد.
و این یکی از بزرگترین دلایلی است که بعضی از رانندگان از بالا رفتن مصرف سوخت و یا بد استارت خوردن و یا لرزش زیاد موتور در حالت سلو و غیره گله‌مند هستند.
کثیف بودن دریچه گاز، منجر به خراب شدن استپر موتور و سنسور دریچه گاز (پتانسیومتر) و منظم کار نکردن انژکتور خودرو و در نهایت خرابی سوزنهای انژکتور و کم شدن نفس خودرو و بالارفتن مصرف می‌شود.

پس می‌طلبد که سالی یک‌ مرتبه مجموعه دریچه گاز اعم از استپر موتور و خود دریچه گاز، توسط افراد با تجربه شستشو و سرویس شود.

نکات کار:
۱- برای شستشوی دریچه‌گاز با روش اصولی، باید دریچه گاز باز شده و از اسپری خوب و درجه یک استفاده کنید تا مواد اسپری و کثیفی‌های دریچه‌گاز درون سیلندر تجمع نکرده و یا کاتالیزور را خراب نکند.
۲- اگر می‌خواهید استپر را جداگانه بشویید حتماً قبل از هر چیزی سوکت آنرا باز کنید و به نوک آن فشار نیاورید و مواظب باشید که بر روی زمین هم نیوفتد.
۳- استپر را با مواد شوینده قوی تینری یا بنزین نشویید زیرا ماده روانکار داخلی آن از بین می‌رود.
۴- دریچه‌ گاز هر خودرویی اعم از برقی یا سیمی به یک مدل خاص بوده و ملزومات سرویس خود را دارد، پس هیچوقت ناشیانه یا بی‌گدار به آب نزنید.

منبع: car_serviceman