نظرات

1. ارسال نظر

   

   پاسخ

   سلام؛ رنوی داستر با کارکرد 40 هزار یکدفعه خاموش شده. بعد از بررسی های برقی مشخص شده که میل سوپاپ کج شده ولی تسمه تایم پاره نشده است؛ میخواستم بدونم چه دلیلی برای اتفاق وجود دارد؟

   پیوند یکتا

   1. ارسال نظر

      

      پاسخ

      سلام وقت بخیر.. ماشین منم همین اتفاق واسش رخ داد که در آخر مشخص شد به علت خرابی اویل پمپ روغن و یاتاقان ها روغ به سوپاپ ها نرسید که باعث شد میل سوپاگ قفل کنه و ماشین یهو تو حرکت خاموش شد و دیگه موتور روشن نشد.. با تعویض اویل پمپ و یاتاقان و میل سوپاپ مشکل حل شد.. ماشین شما هم احتمالا روغن به سوپاپ ها نرسیده.. اول باید علت نرسیدن روغن به موتور رو بررسی کنید و بعد از رفعش با تعویض میل سوپاپ انشالله که مشکلتون برطرف میشه

      پیوند یکتا

2. ارسال نظر

   

   پاسخ

   سلام خواستم بگم ماشین ریو من در بزرگ ره صدر خاموش شد تعمیرگاه رفت مکانیک گفت سوپاپ زده کلا بعد از تراش سر سیلندر و تعویض سوپاپها و میل سوپاپ هوا و دود و تعویض رینگ ، وقتی ماشین رو تحویل گرفتم ، اول صبح قبل از حرکت با کنترل آب و روغن متوجه شدم سر گیج روغن به شکل شیری شده و این نشانه ای روغن قاطی کردن است دوباره ماشین رو به تعمیرگاه بکسل کردم و این در حالی بود که قبل از تعمیر مشکل آب روغن قاطی کردن نداشت . خواستم ببینم در چنین شرایطی دو باره سر سیلندر باید مجددا تراش بره؟ ۲۴ میلیون هزینه کردم و تمام لوازم رو هم خود تعمیرگاه تهیه کرده بود . ممنون میشم از دوستان راهنمایی کنند .باید چیکار کنم

   پیوند یکتا

   1. ارسال نظر

      

      پاسخ

      امیدوارم که تا امروز مشکل شما حل شده باشه. اما جهت تضیح با توجه به اینکه شخصا بارها این موضع رو چه دیدم و چه از سایرین تحقیق کردم بعد از باز شدن سرسیلندر مقداری از مایعات خنک کننده و روان کاری درون مجرای هم نفوذ میکنند و با توجه به اینکه حتی روغن و اب رادیاتور تخلیه شده باز هم مقداری در منافذ سیلندر باقی مانده که بعد از تعمیر این امر القا میشه که ماشین اب و روغن قاطی کرده. اگر از واشر سرسیلندر مناسب استفاده شده و مهمتر از ان پیچ های سرسیلندر کاملا سالم هستند و دچار پیچش ،خوردگی شیار یا زنگ زدگی نیست و درست عمل میکنند جای نگرانی نیست و بعد از چند روز به کلی علایم ان از بین میره دوست عزیز

      پیوند یکتا